O governador Carlos Moisés voltará de Brasília com um acordo sobre o aporte de recursos estaduais nas obras das BRs 470, 280 e 163. Em audiência no Senado Federal nesta terça-feira, 17, o chefe do Executivo estadual assegurou o uso de R$ 200 milhões nos lotes 1 e 2 da duplicação da BR-470 e se comprometeu a enviar um projeto de lei para a Assembleia Legislativa (Alesc) para investir outros R$ 100 milhões nos lotes 3 e 4. Com a proposta, os governos federal e estadual chegaram a um entendimento sobre o tema após mais de dois meses de impasse.
Ao todo, serão aportados R$ 450 milhões do Governo do Estado nas rodovias federais. Além dos R$ 300 milhões para BR-470, mais R$ 100 serão investidos na BR-163 e R$ 50 milhões na BR-280. Segundo o governador, a intenção é que o convênio com o DNIT para o investimento seja assinado ainda este mês. “Santa Catarina não pode mais esperar. Precisamos acelerar estas obras para tirá-las da nossa pauta. O investimento em infraestrutura sempre foi uma prioridade nossa. Hoje o diálogo venceu. Quem transita pelas rodovias são catarinenses, e eles querem celeridade. O aporte do Governo do Estado vai proporcionar isso”, diz Carlos Moisés, que tem a intenção é que o convênio com o DNIT para o investimento seja assinado ainda este mês.
O presidente da Alesc, deputado estadual Mauro de Nadal, acompanhou a comitiva catarinense em Brasília e elogiou a iniciativa do Governo do Estado. Segundo ele, a BR-470 atualmente representa um entrave para o desenvolvimento de Santa Catarina. Ele ressaltou ainda as centenas de vidas perdidas na rodovia nos últimos anos por conta das más condições de trafegabilidade.
Sobre a BR-163, Nadal salientou que o investimento do Governo do Estado se faz necessário por conta do péssimo estado de conservação do pavimento. “Essa é hoje a pior rodovia do Estado”, diz o parlamentar.
Na opinião do secretário de Estado da Infraestrutura, Thiago Vieira, o acordo representa um avanço importante não apenas para o Vale do Itajaí, mas para todas as regiões de Santa Catarina. “A injeção de recursos estaduais nas rodovias federais ajudará com que as entregas esperadas pela população sejam feitas mais rapidamente. Hoje a BR-470 é o principal corredor de escoamento da produção do Oeste catarinense. A sua duplicação é fundamental” diz Vieira.
O projeto de terceiras faixas para BR-282 e a conclusão da BR-285, a Serra da Rocinha, também foram debatidas na comissão. Moisés também se comprometeu a injetar recursos estaduais, cerca de R$ 15 milhões, para concluir as obras que estão paradas caso o Governo Federal não resolva o imbróglio.
Resta saber como o Governo Federal irá compensar tais investimentos. Santa Catarina já é o estado do Sul com o menor retorno per capito dos impostos gerados. Além de receber menos investimentos, ainda teremos que pagar por aquilo que já contávamos como ganho.
